Het eerste stuk is over het PM kanaal. Het is saai want er is niet veel te zien door hoge begroeiing. We lopen in eerste instantie in op het vrachtschip, maar als we er redelijk dicht bij zijn neem ik maar wat gas terug want ik durf er niet voorbij. Het kronkelt hier wat en ik ben bang dat als ik er voorbij wil er misschien onverwacht een tegenligger de hoek om komt zetten. Maar later gaat het binnenvaartschip sneller en kunnen wij dus ook weer sneller. Af en toe kijk ik eens achterom en dat blijkt geen overbodige luxe want op een moment dat ik het helemaal niet verwacht blijkt er ineens een binnenvaartschip achter ons te zijn.
Voorbij Bergum gaan we bakboord uit het Burgermer Mar op, iets verderop gevolgd door de kuikhornstervaart. Dit is een traject waar geen beroepsvaart van betekenis meer komt, dus hier is het allemaal wat meer ontspannen. Ooit van Kuikhorne gehoord? We zijn er langs gevaren vandaag, gevolgd door Zwaagwesteinde tot in de buurt van Westergeest. Daar moeten we ineens direct na een brug een oude trekvaart in, de Stroobossertrekvaart. Het lijkt weer wat op de turfroute. Vroeger kon je via deze vaart helemaal doorvaren tot in het centrum van Dokkum, maar er zijn dammen in gelegd. Er is een soort omlegging aangelegd waardoor de vaart nu uitkomt op het Dokkumer-Grootdiep.
Als wij dat laatste water op willen varen komt er net een motorsailer van rechts. We varen daar achteraan en varen dankzij de motorsailor door een geopende brug waar we ook zo wel onderdoor hadden gekund.
Eenmaal aangekomen in het centrum van Dokkum, het is dan half drie, komen we de kettingbrug tegen. Dit is een oude draaibrug die volgens de borden wel bediend zou worden. Als Sue-Ann belt krijgt ze echter te horen dat de brug vast zit. We varen daarom naar de Zuidergracht.
In Dokkum kun je ongeveer overal aanleggen en op bijna elke kade is walstroom en water te krijgen. We leggen aan net voorbij het zuidelijkste puntje van de Zuidergracht.
No comments:
Post a Comment